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Acheter une voiture: à quoi faut-il faire attention?

L’achat d’une voiture, neuve ou d’occasion, est toujours potentiellement un casse-tête: une somme considérable à investir, la question de la fiabilité, le choix du carburant, l’offre toujours plus diversifiée, la taxation… . Petit tour d’horizon des paramètres importants à tenir à l’œil avant de signer le bon d’achat.

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  • Le financement

Ceux qui optent pour un leasing privé, une formule qui rencontre un succès grandissant auprès des particuliers, la question du financement est assez simplifiée. Après le choix du véhicule et des options incluses, un prix mensuel forfaitaire est calculé et fixé pour la durée du leasing. Pas de surprise en vue, puisque tous les entretiens, réparations, changements de pneus, … sont inclus dans ce prix forfaitaire. La question du taux d’emprunt ne se pose pas non plus, puisqu’il s’agit ici d’une location pure et simple.

Lire aussi: Salon de l’Auto: leasing privé, voitures d’occasion et leasing vélo sous la loupe!

Dans le cas d’un achat, vu les montants en jeu, le recours à un financement via un organisme de crédit est généralement d’application. Sur ce point, il y a lieu de bien se renseigner, puisque les modalités changent en fonction du type de véhicule convoité.

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Ainsi, l’achat d’une voiture neuve par le biais d’un crédit* pourra se faire sur une durée allant jusqu’à 10 ans, à un taux allant de 1,90% à 2,40%. Pour une voiture d’occasion, il faudra différencier les occasions dont la date de la première immatriculation remonte à moins de 3 ans et celles dont cette date remonte à plus de 3 ans. Pour les occasions dites « récentes », les taux varieront entre 1,90% et 2,85%; la durée du crédit pour ce type d’achat peut également atteindre au maximum 10 ans. Si vous optez pour une occasion moins récente, le taux sera d’emblée à 3,90%. C’est un point important à prendre en compte: il est parfois plus intéressant d’opter pour un modèle récent à un prix plus élevé (comptant généralement moins de kilomètres, par ailleurs) que pour une occasion plus ancienne dont le prix d’achat, a priori, est plus abordable.

 

  • Cylindrée et taxes

La voiture est globalement assez fortement taxée, que ce soit au niveau des accises sur les carburants, sur lesquelles il est difficile de jouer (hormis en optant pour un véhicule électrique), ou via les deux taxes principales, à savoir la Taxe de Mise en Circulation (TMC) et la Taxe de Circulation (TC). Là aussi, le choix de la motorisation va avoir une influence directe sur le montant de ces taxes.

La TMC est une taxe unique due dès que vous achetez une voiture, qu’elle soit neuve ou d’occasion. En Wallonie et à Bruxelles, elle dépend directement du type de carburant et du nombre de chevaux fiscaux (CV) que comptabilise votre moteur, qui lui-même dépend du nombre de kilowatts (kw) que le moteur développe. Ainsi, une voiture de moins de 70kw (équivalant à moins de 8 CV) engendrera une TMC de 61,50€ pour un véhicule essence ou diesel, et 0€ pour un véhicule LPG. La taxe pourra s’élever jusqu’à un montant presque 5.000€ si vous devenez propriétaire d’un bolide de 156kw ou plus, soit 18 CV ou plus. Autant le savoir… . A cette taxe peut encore s’ajouter un éco-malus, à savoir une taxe supplémentaire pour les véhicules polluants. Cet éco-malus peut aller de 100€ à 2.500€ selon le niveau d’émission de CO2. Les véhicules roulant au LPG sont légèrement favorisés; ceux ayant un moteur au CNG ont toujours un éco-malus égal à 0€. Pour savoir exactement à quelle TMC vous devez vous attendre, suivez ce lien.

La TC est, quant à elle, une taxe annuelle dont le montant varie également en fonction du nombre de chevaux fiscaux (CV). Elle peut aller de 83,56€ par an pour un moteur de 3 CV, jusqu’à 3.769,84€ pour un moteur de 34 CV. Les véhicules roulant au LPG, s’ils sont avantagés au niveau de la TMC, sont par contre taxés plus fortement via la TC annuelle de 172,72€ à 3.978,04€). Ce qu’on nous donne d’une main est, bien évidemment, récupéré de l’autre! Vous vous demandez quel sera le montant de votre TC annuelle? Tous les détails se trouvent ici.

Attention, la Flandre a opté pour une formule de calcul tenant compte de différents paramètres, et la taxation peut donc varier assez sensiblement si votre véhicule est immatriculé en Flandre. Le calcul des deux taxes peut se faire via le simulateur de taxes de la Région Flamande.

 

  • Voiture d’occasion: chez un particulier ou chez un professionnel?

L’achat d’une voiture d’occasion est encore plus compliqué parce que la question de la confiance se pose d’emblée, à la fois envers le véhicule lui-même et envers son propriétaire: pourquoi revend-t-il sa voiture? Comment en a-t-il pris soin? L’a-t-il bien entretenue/révisée/réparée? etc.

En termes de prix, on trouvera toujours le meilleur marché lors d’une vente de particulier à particulier. Mais le vendeur professionnel permet, de son côté, d’envisager l’achat d’une occasion de manière généralement plus sereine. Pourquoi? Parce que la voiture bénéficiera d’un contrôle de qualité et, en général, d’un entretien préalable à la vente. Mais aussi d’une garantie de 12 mois minimum, ce qui instaure un climat de confiance entre l’acheteur et le vendeur. Si le vendeur est prêt à garantir le véhicule, c’est qu’il a tout mis en œuvre pour qu’il soit opérationnel au moins sur le moyen terme. Quand on ne peut pas se targuer de connaissances techniques accrues, c’est un point rassurant pour l’acheteur. Je ne saurais donc que vous conseiller de vous tourner vers un vendeur professionnel! N’oubliez pas d’exiger le Car-Pass, qui authentifie le kilométrage réel du véhicule, et le carnet d’entretien, qui doit être bien rempli. Enfin, sachez qu’une voiture se vend toujours avec 2 clés.

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L’achat d’une voiture ne sera jamais un moment facile. Au-delà du caractère émotionnel lié à cet objet roulant, de nombreuses questions se poseront à vous tout au long du processus de recherche et d’acquisition d’un véhicule. J’espère avoir pu, via cet article, vous aider un minimum à choisir de façon réfléchie votre prochaine voiture!

 

* Les conditions pour les crédits voiture peuvent varier, mais de manière générale, elles sont assez similaires d’un organisme de crédit à l’autre. Les chiffres détaillés ici sont notamment d’application chez BNP Paribas Fortis.

 

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